HORQUILLAS PARA PATINETES FREESTYLE
Si quieres aprender algo sobre horquillas para patinetes freestyle, primero debes estar dispuesto a realizar una actividad casi olvidada hoy en día: leer.
Las horquillas son uno de los componentes de los patinetes freestyle. Es importante darse cuenta de que, aunque las horquillas para patinetes freestyle están diseñadas para el estilo libre y, por principio, son resistentes, NO son indestructibles. Como cualquier actividad humana, montar en patinete freestyle requiere usar la materia gris. Luego está otra posibilidad: tienes que cambiar las leyes de la física o la tabla periódica de los elementos. :-)
Las horquillas se fabrican de CrMo (acero) o de aluminio. La gran mayoría de las horquillas sin rosca (ver más abajo) disponibles en el mercado están hechas de aluminio. Las horquillas de aluminio son más ligeras que las de acero y, paradójicamente, más resistentes.
LAS HORQUILLAS SE PUEDEN CLASIFICAR SEGÚN DIVERSOS CRITERIOS
a) Material
Aluminio vs. CrMo (acero)
b) Horquillas con rosca vs. sin rosca
Las horquillas con rosca (el tubo de la horquilla tiene rosca) se utilizan solo en los patinetes más baratos para principiantes. Prácticamente no existen en el mercado de componentes. Las horquillas con rosca son siempre de acero y de dos piezas. Debido a la presencia de la rosca, la pared del tubo está debilitada y, por tanto, son menos resistentes. Tampoco son adecuadas para usar con pegs.
c) Horquillas de una pieza vs. de dos piezas
La gran mayoría de las horquillas disponibles en el mercado son de una sola pieza. Se fabrican a partir de una sola pieza de aluminio utilizando diversos procesos tecnológicos. Las horquillas fabricadas de esta manera no tienen ninguna soldadura y, por tanto, son más resistentes.
Si resumimos los puntos a) a c), la gran mayoría de las horquillas que se venden por separado son horquillas de aluminio, sin rosca y de una sola pieza.
d) Offset (desplazamiento)
El offset indica si el eje de la horquilla está alineado o desplazado respecto al eje del tubo de la horquilla.
Las horquillas se dividen en las llamadas horquillas Zero Offset (el eje de la horquilla está en el eje del tubo) y horquillas con Offset (el eje de la horquilla está fuera del eje del tubo). La gran mayoría de las horquillas tienen un offset muy similar. Hay muy pocas horquillas con Zero Offset en el mercado.
Las horquillas con offset facilitan un manejo más fluido del patinete.
Las horquillas con Zero offset son más ágiles, las horquillas con offset son más cómodas.
e) Compatibilidad con diferentes diámetros de ruedas
Actualmente se ofrecen en el mercado ruedas de diferentes diámetros: 100mm, 110mm, 115mm, 120mm y 125mm.
Probablemente todas las horquillas sin rosca y de una sola pieza disponibles hoy en día son compatibles con ruedas de 100 y 110 mm de diámetro. Es el estándar.
Un porcentaje relativamente alto de horquillas admite también ruedas de 120 mm o 125 mm de diámetro.
Si quieres usar ruedas de 120 mm o 125 mm en tu patinete, ¡es necesario elegir el modelo correcto de horquilla, pero también de tabla!
Las horquillas con rosca, de acero y de dos piezas que se usan en los patinetes básicos suelen ser compatibles solo con ruedas de 100 mm de diámetro.
f) Compatibilidad con sistemas de compresión
En las horquillas que utilizan un sistema de compresión HIC/SCS, la longitud del tubo de la horquilla es importante.
En caso de usar SCS, el tubo de la horquilla no debe sobresalir de la dirección más de 3 - 5 cm, véase el siguiente vídeo:
En caso de usar el sistema HIC, es similar, solo que el tubo de la horquilla no debe sobresalir de la dirección más de lo que mide la cuña (shim) HIC, que suele tener una longitud de 4 - 5 cm. Por tanto, el tubo de una horquilla HIC puede ser más largo que el de una horquilla SCS.
El tubo de una horquilla ICS puede tener cualquier longitud. Sin embargo, no debería ser inferior a 4,5 cm debido al funcionamiento correcto de la abrazadera y al solapamiento de la ranura en el manillar.
Las horquillas ICS / HIC / SCS comunes tienen un diámetro exterior de tubo de 28,7 mm.
Las horquillas IHC son diferentes. Estas horquillas tienen un diámetro exterior de tubo de aproximadamente 25 mm (los diámetros varían según el fabricante, pero son aproximadamente 25 mm). Al usar una cuña (shim) IHC, que tiene la misma función que la cuña HIC, se consigue el diámetro estándar del tubo, es decir, 28,7 mm.
La gran mayoría de las horquillas HIC y SCS tienen una rosca preinstalada dentro del tubo. Si tienes mala suerte y posees una horquilla sin rosca preinstalada, no es el fin del mundo. En tal caso, utiliza arañas (starnuts).
En las horquillas de acero se utiliza una araña de 1 1/8", en las de aluminio se utiliza una araña de 1".
CÓMO PROLONGAR LA VIDA ÚTIL DE LA HORQUILLA
1) Trata a tu patinete con respeto. No lo tires.
2) Realiza los trucos de forma limpia. Cuanto más amortigües la caída con las rodillas, más cuidarás la horquilla.
3) Utiliza correctamente el sistema de compresión elegido, véase Sistemas de compresión
4) El uso de pegs protege la horquilla del desgaste excesivo por grindar.
5) No prestes tu patinete a amigos. Pueden pesar 30 kg más y tener un estilo de conducción completamente diferente.
CÓMO ELEGIR CORRECTAMENTE LA HORQUILLA
1) ¿Aluminio o acero?
Si no eres masoquista, comprarás una horquilla de aluminio. Después de todo, la selección de horquillas de acero sin rosca es muy limitada.
2) ¿Horquilla para SCS, HIC, IHC o ICS?
Al elegir una horquilla nueva, debes tener en cuenta tu sistema de compresión actual. Por regla general, las horquillas HIC y las horquillas SCS se pueden combinar entre sí. Las horquillas ICS son mayoritariamente compatibles (a veces con pequeñas modificaciones) con los sistemas de compresión SCS/HIC. Las horquillas IHC no se pueden usar con ningún otro sistema de compresión.
3) ¿Zero offset u offset?
Las horquillas con offset facilitan un manejo más fluido del patinete.
Las horquillas con Zero offset son más ágiles, las horquillas con offset son más cómodas.
¿Qué decide la mayoría? Al menos el 98% de las horquillas vendidas son horquillas con offset.
4) ¡Cuidado con la longitud del tubo de dirección (headtube) de la tabla!
Más información en la guía de vídeo: