VIDLICE NA FREESTYLE KOLOBEŽKY
Ak sa chceš niečo dozvedieť o vidliciach na freestyle kolobežky, musíš byť v prvom rade ochotný vykonávať dnes už takmer zabudnutú činnosť – čítanie.
Vidlice sú jedným z komponentov freestyle kolobežiek. Je dôležité si uvedomiť, že vidlice na freestyle kolobežky sú síce určené na freestylové jazdenie, a z princípu veci sú odolné, NIE SÚ však nezničiteľné. Tak ako každá ľudská aktivita, aj jazda na freestyle kolobežke vyžaduje zapojenie šedej kôry mozgovej. Potom je tu ešte ďalšia možnosť: musíte zmeniť fyzikálne zákony alebo chemickú tabuľku prvkov. :-)
Vidlice sú vyrábané z CrMo (oceľ) alebo z hliníka. Naprostá väčšina bezzávitových vidlíc (viď nižšie) dostupných na trhu je vyrobená z hliníka. Hliníkové vidlice sú ľahšie než vidlice oceľové a paradoxne aj pevnejšie.
VIDLICE MOŽNO ROZDEĽOVAŤ PODĽA RÔZNYCH KRITÉRIÍ
a) Materiál
Hliníkové vs. CrMo (oceľ)
b) Závitové vs. bezzávitové vidlice
Závitové vidlice (tuba vidlice je vybavená závitom) sa používajú iba na najlacnejšie kolobežky pre začiatočníkov. Na trhu komponentov sa prakticky nevyskytujú. Závitové vidlice sú vždy oceľové a dvojdielne. Vďaka existencii závitu majú oslabenú stenu tuby a sú teda menej pevné. Nie sú vhodné ani na používanie pegov.
c) Jednodielne vs. dvojdielne vidlice
Naprostá väčšina vidlíc dostupných na trhu sú jednodielne vidlice. Sú vyrábané z jedného kusa hliníka za použitia rôznych technologických postupov. Takto vyrábané vidlice nemajú žiadny zvar a sú teda pevnejšie.
Ak zhrnieme body a) až c), potom naprostá väčšina vidlíc, ktoré sa predávajú samostatne, sú vidlice hliníkové, bezzávitové a jednodielne.
d) Offset
Offset označuje, či je osky vidlice v osi alebo mimo osi tuby vidlice.
Vidlice potom rozdeľujeme na tzv. Zero Offset vidlice (oska vidlice je v osi tuby vidlice) a Offset vidlice (oska vidlice je mimo osi tuby vidlice). Naprostá väčšina vidlíc má veľmi
podobný offset. Vidlíc s Zero Offsetom je na trhu veľmi málo.
Vidlice s offsetom uľahčujú plynulejšie ovládanie kolobežky.
Vidlice s Zero offsetom sú hravejšie, vidlice s offsetom sú pohodlnejšie.
e) Kompatibilita s rôznymi priemermi koliesok
Na trhu sa v tejto chvíli ponúkajú kolieska rôznych priemerov: 100 mm, 110 mm, 115 mm, 120 mm a 125 mm.
Zrejme všetky dnes dostupné bezzávitové & jednodielne vidlice sú kompatibilné s kolieskami o priemere 100 a 110 mm. Je to štandard.
Pomerne vysoké percento vidlíc pojme aj kolieska o priemere 120 mm či 125 mm.
Ak chcete na kolobežku použiť kolieska o priemere 120 mm či 125 mm, je nutné zvoliť správny model vidlice, ale aj dosky!
Závitové, oceľové & dvojdielne vidlice používané na základných kolobežkách sú väčšinou kompatibilné iba s kolieskami o priemere 100 mm.
f) Kompatibilita s kompresnými systémami
Pri vidliciach, ktoré používajú kompresný systém HIC/SCS, je dôležitá dĺžka tuby vidlice.
V prípade použitia SCS nesmie tuba vidlice vyčnievať z hlavového zloženia o viac než 3 – 5 cm, viď nasledujúce video:
V prípade použitia HIC systému je to podobné, len tuba vidlice nesmie vyčnievať z hlavového zloženia viac, než je dĺžka HIC shimu, ktorý je spravidla dlhý 4 – 5 cm. Tuba HIC vidlice teda môže byť dlhšia než tuba SCS vidlice.
Tuba ICS vidlice môže byť akokoľvek dlhá. Nemala by ale byť kratšia než 4,5 cm, a to kvôli správnej funkcii objímky a prekrytiu zárezu na riadidlách.
Bežné ICS / HIC / SCS vidlice majú vonkajší priemer tuby 28,7 mm.
IHC vidlice sú odlišné. Tieto vidlice majú vonkajší priemer tuby približne 25 mm (priemery sa líšia podľa výrobcu, sú však približne 25 mm). Použitím IHC shimu, ktorý má rovnakú funkciu ako HIC shim, sa dosiahne štandardný priemer tuby, t.j. 28,7 mm.
Naprostá väčšina HIC a SCS vidlíc má predinštalovaný závit vo vnútri tuby. Ak máte smolu a vlastníte vidlicu bez predinštalovaného závitu, nie je všetkým dňom koniec. V takom prípade použijete ježka, viď alebo .
Do oceľových vidlíc sa používa ježko o veľkosti 1 1/8", do hliníkových vidlíc sa používa ježko o veľkosti 1".
AKO PREDĹŽIŤ ŽIVOTNOSŤ VIDLICE
1) Ku svojej kolobežke sa správajte slušne. Nehádžte s ňou.
2) Vykonávajte triky čisto. Čím viac odpružíte dopad v kolenách, tým viac šetríte vidlicu.
3) Správne používajte zvolený kompresný systém, viď Kompresné systémy.
4) Použitie pegov chráni vidlicu pred nadmerným opotrebovaním od grindovania.
5) Nepožičiavajte svoju kolobežku kamarátom. Môžu vážiť o 30 kg viac a mať úplne iný štýl jazdy.
AKO SPRÁVNE VYBRAŤ VIDLICU
1) Hliníková či oceľová
Ak nie ste masochista, zaobstaráte si hliníkovú vidlicu. Koniec koncov, výber bezzávitových oceľových vidlíc je veľmi obmedzený.
2) Vidlica na SCS, HIC, IHC či ICS?
Pri výbere novej vidlice musíte zohľadniť váš súčasný kompresný systém. Všeobecne platí, že HIC vidlice a SCS vidlice možno medzi sebou kombinovať. ICS vidlice sú väčšinou (niekedy po menších úpravách) kompatibilné s kompresnými systémami SCS/HIC. IHC vidlice nemožno používať s iným kompresným systémom.
3) Zero offset alebo offset?
Vidlice s offsetom uľahčujú plynulejšie ovládanie kolobežky.
Vidlice s Zero offsetom sú hravejšie, vidlice s offsetom sú pohodlnejšie.
Ako rozhoduje dav? Minimálne 98 % predávaných vidlíc sú offset vidlice.
4) Pozor na dĺžku headtube u dosky!
Viac informácií vo video návode: