Deska CORE SL3 Brandon Tang Signature

Po letih razvoja, neštetih prototipih in obsežnem testiranju je težko pričakovana deska CORE SL3 Deck končno tukaj - in je boljša kot kdaj koli prej. Nova SL3, ki temelji na uspehu modela SL2, dviguje zmogljivost, trdnost in oblikovanje na novo raven ter prinaša vrhunsko desko za skiro za izvajanje trikov, namenjeno resnim voznikom.

LASTNOSTI DESKE CORE SL3:
Deska: širina 5,25” x dolžina 20,5” - zožene stranice
Vbočenost: 3°
Kot krmilne cevi: 83,5°
Vratna cev: povsem nov kovani vrat
Izrezi: poševni izrezi

Material: vrhunski aluminij 6082 - toplotna obdelava T4 + T6
Posebna lastnost: šesterokotni izrezi SL3 za zmanjšanje teže
Zavora: dvojna najlonska zavora CORE - 6-milimetrski vijaki
Teža: 1,2 kg

Trak za oprijem: vrhunski izrezani trak za oprijem SL3

Posebne lastnosti: integrirani sistem zadnjih distančnikov

DIMENZIJE DESKE ZA SKIRO ZA IZVAJANJE TRIKOV SL3
SL3 s širino 5,25” in dolžino 20,5” dosega idealno razmerje za sodobno vožnjo v skateparku. Je nekoliko širša in daljša, zato zagotavlja boljšo stabilnost in nadzor pri pristankih. Našo desko SL3 je temeljito testirala celotna globalna profesionalna ekipa, jo dodobra preizkusila in je pripravljena na vse, kar ji lahko namenite.

IZBOLJŠANA KOVANA KRMILNA CEV
SL3 ima na novo oblikovano kovano vratno cev - močnejšo, elegantnejšo in lažjo kot kdaj koli prej. Obliko naše prvotne deske smo izpopolnili, da smo odstranili ves odvečni material in hkrati povečali vzdržljivost. Natančni izrezi pomagajo zmanjšati težo z vseh strani, obenem pa ohranjajo izjemno trdnost.

DVOJNA NAJLONSKA ZAVORA
Dvojna najlonska zavora CORE na modelu SL3 je zasnovana za zanesljivost in zmogljivost. Z robustnimi 6-milimetrskimi vijaki je zdaj trdnejša in lažja za vzdrževanje kot kdaj koli prej. Nič več obrabljenih vijakov ali rožljajočih zavor - le gladko in enakomerno zaviranje, na katerega se lahko zanesete pri vsaki vožnji.

NOV INTEGRIRANI SISTEM DISTANČNIKOV
Deska za skiro za izvajanje trikov SL3 je opremljena z integriranim sistemom zadnjih distančnikov, zato sta namestitev in poravnava koles hitrejši in preprostejši kot kdaj koli prej. Nič več nerodnega nameščanja majhnih, ločenih distančnikov - vse ostane popolnoma na svojem mestu.